Реконструкция аэродрома аэропорта Дашогуз

Согласно технического задания на проектирование, на отведенном участке строительства схемой генерального плана предусмотрено размещение следующих элементов аэродрома и зданий сооружений служебно-технической территории:
– взлетно – посадочной полосы с искусственным покрытием (ИВПП) размером 3800 × 60 метров с обочинами шириной 7.50м и укрепленными торцами длиной 60м каждый;
– летной полосы размерами 4100 × 300 метров;
– двух концевых зон безопасности шириной 120 метров и длиной 240 метров каждая;
– магистральной рулежной дорожки (МРД) шириной 23 метра с обочинами шириной 10.50м;
– соединительных рулежных дорожек (СРД) шириной по 23 метра с обочинами шириной 10.50м – двух скоростных, расположенных под углом 30 к ИВПП, одной центральной – перпендикулярной ИВПП и двух, соединяющих перрон с МРД;
– пассажирского перрона, обеспечивающего тупиковую стоянку 3 самолетов кодовой буквы «Е» и 3 самолетов кодовой буквы «С»;
– изоляционного места стоянки на 1 самолет кодовой буквы «Е»;
– рулежной дорожки шириной 10,5 метров, соединяющей проектируе-мую МРД с существующим перроном;
– ограждения аэропорта высотой 2.5 метра;
– патрульной автодороги;
– здания центра управления воздушным движением (УВД);
– аэродромно-диспетчерской вышки (АДВ);
– котельной;
– трансформаторной подстанции (ТП-2);
– аварийно-спасательной станции;
– топливозаправочного комплекса с автозаправочной станцией;
– железнодорожной ветки с эстакадой на 14 вагонов;
– двух комплектов светосигнального оборудования с МК90 и МК270;
– двух трансформаторных подстанций для питания светосигнального оборудования;
– двух глиссадных радиомаяков (ГРМ) системы посадки метрового диапазона ILS 420 с комплектом дальномерного оборудования DME с МК90 и МК270;
– двух курсовых радиомаяков (КРМ) системы посадки метрового диапазона Lokalizer ILS 420 с МК90 и МК270;
– двух приводных азимутальных радиомаяков с маркером (NDB) с МК90 и МК270;
– азимутально-дальномерного радиомаяка VOR/DME;
– автоматического радиопеленгатора (АРП);
– метеооборудования;
– орнитологического оборудования;
– первичного радиолокатора STAR 2000;
– вторичного радиолокатора RSM 970;
– приемного радиоцентра (ПМРЦ);
– вынесенного передающего радиоцентра (ПРЦ);
– центрального распределительного пункта (ЦРП);
– очистных сооружений хозяйственно-бытовых стоков;
– очистных сооружений ливневых стоков с КНС;
– стоянки легкового автотранспорта;
– контрольно-пропускного пункта;
– подстанции ПС-35/10кВ «Аэропорт-2».